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上海到濟寧物流2014年的微山縣政府工作報告不見了“船舶修造業”字詞,取而代之的是“船艇修造業”。并利用留莊船舶工業園優越湖岸縣的湖水資源,打造一流的游艇制造、旅游、娛樂基地。

據悉2014年的微山縣政府工作報告不見了“船舶修造業”字詞,取而代之的是“船艇修造業”。濟寧市發改委介紹,近幾年來,作為我省內河船舶基地的微山縣探索船舶業轉型。

內河船舶修造業一直是微山縣優勢特色產業,經過幾十年的發展,已成為我省乃至全國重要的內河船舶制造基地,內河造船占全省70%,占濟寧市的95%,年造船能力達到150萬噸,2013年造船業實現地區生產總值5.12億元。

近年來,由于受市場行情影響,加上基礎建設薄弱,設計與開發能力不足,企業低、小、散狀況突出等問題,微山船舶業陷入了困境。

微山縣在詳細調查全縣造船業基本情況后,決定科學定位船舶工業的發展規模和方向,規劃建設船舶工業園區,不僅局限于運輸船,還要發展游艇。

據了解,微山船舶工業園包括韓莊、留莊兩大園區,基于“錯位發展”的定位,韓莊船舶工業園以山東航宇船舶修造有限公司為龍頭,主要功能為船舶制造,適當兼顧游艇休閑配套、船舶文化布展、船舶新能源、船舶物流及基本的船舶配套功能,打造高附加值內河和沿海船舶生產研發基地。

據介紹,今年航宇公司將加大提速轉型力度,總投資1.2億元的物流港項目已通過可行性研究,下一步將與韓國客商合作生產高檔游艇項目,與北京客商合作生產豪華游艇制造項目。1.5萬平方米游艇制造廠房目前已全面開工。

留莊船舶工業園周邊企業較多,產品多以駁船、散貨船為主,考慮到京杭運河的航道特點,沿線的運力仍將以駁船為主,微山縣將進一步引導整合,擴大現有船舶產品的市場份額,打造內河駁船和散裝船生產研發基地。并利用留莊船舶工業園優越湖岸縣的湖水資源,打造一流的游艇制造、旅游、娛樂基地。